Uprkos tome što je predstavljen tek ovog meseca, Kia EV3 već je osvojio prvu veliku nagradu. Kijin pobednički niz nastavlja se prestižnom titulom 'Najbolji automobil ispod 40.000 evra' na dodeli nagrada Zlatni volan za 2024. godinu. Pobeda nastavlja Kijin impresivan rekord u ovim nagradama, budući da su EV9, Niro EV, Sorento i XCeed osvajali naslove prethodnih godina.

Pokrenute 1976. godine, a dodeljuju je AUTO BILD i BILD am SONNTAG, nagrade Zlatni volan kombinuju javno glasanje s recenzijama stručnjaka i smatraju se jednom od najvažnijih nagrada u nemačkoj automobilskoj industriji. S dometom do čak 605 km, koji je najduži u svom segmentu, kao i inovativnim dizajnom enterijera koji optimizuje prostor, udobnost i pristupačnost, EV3 impresionirao je članove žirija i recenzente, i došao na vrh u visoko konkurentnom segmentu.*

“Čast je primiti ovu nagradu, jer je to priznanje šire javnosti, kao i profesionalaca u industriji”, rekao je Karim Habib, izvršni potpredsednik i vođa Kijinog globalnog dizajna. "Sa svojom jedinstvenom kombinacijom dizajna, upotrebljivosti i tehnologije, EV3 je rezultat posvećenosti naših inženjera, stratega i dizajnera u Kiji da održivu mobilnost učine dostupnom svima."

Dva urednička tima nominovali su ukupno 78 vozila u sedam kategorija, prije nego što su čitatelji odabrali finaliste. Istaknuti žiri od 18 članova stavio je finaliste na opsežna testiranja na stazi DEKRA Lausitzring u Schipkau-u u Nemačkoj. DEKRA je analizirala sisteme pomoći u vožnji, dok je urednički tim Computer Bilda procenio sposobnost povezivanja svakog vozila.

Robin Hornig, glavni urednik AUTO BILD-a rekao je: “Zlatan početak za novu Kiju EV3! Nudi puno funkcija i solidne raspone po atraktivnoj ceni – uverljiva ponuda za one kojima su važni cena i performanse. I to je sigurna investicija, jer Kia nudi 7-godišnju garanciju proizvođača, koja pokriva i vozilo i pogonsku bateriju.”

Najbolje ocenjen električni kompaktni SUV na tržištu
Kijin prvi isključivo električni kompaktni SUV spreman je za sva evropska putovanja i stilove života te postavlja nove standarde za dizajn, efikasnost i performanse u segmentu tržišta s velikom tražnjom.

EV3 ima najbolji domet u razredu ꟷ do čak 605 km, a nudi i svestranost i cenovnu pristupačnost, što mu omogućava da postane glavno vozilo u domaćinstvu
Kia EV3 koristi vrhunske tehnologije EV6 i EV9, oba višestruko nagrađivana vozila, dok ima domet od 605 km do čak 773 km kada se vozilo koristi isključivo u gradskoj vožnji.* Kia trenutno nudi pristup do više od 800.000 mesta za punjenje u 28 evropskih zemalja, gde se EV3 može napuniti od 10 do 80 posto u nešto manje od pola sata.

EV3 jedan je od najefikasnijih električnih modela na tržištu, kojeg hvale zbog stila, prostranosti, tehnologije i vrednosti
Među nizom pametnih tehnologija, Kia je jedan od vodećih proizvođača koji je u segment kompaktnih SUV vozila uveo punjenje spoljnih uređaja (V2L). EV3 je takođe sposoban za dvosmerno punjenje, uključujući punjenje od vozila do mreže (V2G), od vozila do kuće (V2H) i od vozila do zgrade (V2B), koje će se postepeno uvoditi na evropska tržišta.

Kao primer Kijine predanosti održivosti, EV3 ima novu oblogu prtljažnika izrađenu od recikliranih materijala prikupljenih u sklopu saradnje s The Ocean Cleanup, međunarodnim neprofitnim projektom s misijom oslobađanja okeana od plastike. Visokokvalitetna vodootporna obloga prtljažnika izrađena je od 40% reciklirane okeanske plastike. Kao deo šire vizije kompanije da postane pionir u održivoj mobilnosti, Kia ima za cilj da do 2030. godine 20% plastike koja se koristi u njenim vozilima dolazi iz recikliranih izvora.

Kia planira predstaviti varijantu s pogonom na sve točkove (AWD), kao i GT model, proširujući raspon izbora za kupce izvan trenutnih modela s pogonom na dva točka (2WD).

EV3 već je u prodaji na nekim evropskim tržištima i njegova cena se kreće od oko 36.000 evra.

Napomena:

• Domet od 605 km odnosi se na verziju EV3 od 81 kWh. Domet je 436 km za verziju od 58 kWh. Potrošnja i emisije utvrđeni su prema standardizovanom EU postupku merenja (WLTP). Individualni stil vožnje i drugi spoljni faktori utiču na stvarnu efikasnost.