Poslovna grupacija Hyundai Motor Group (HMG), čiji deo je i Kia, predstavila je sistem, koji procenjuje bruto masu vozila lakih dostavnih električnih vozila u skladu sa tim optimizuje performanse. Radi se o prvom ovakvom sistemu u automobilskoj industriji, koji koristi senzore ubrzanja za optimizovanje podešavanja vozila s obzirom na procenu bruto mase vozila. Grupacija razmišlja o upotrebi ove tehnologije kod novih lakih dostavnih električnih vozila.

Preciznija procena preostalog dometa i prilagođavanje obrtnog momenta s obzirom na bruto masu vozila
Izračunavanje najveće dozvoljene mase vozila tokom vožnje znači da se obrtni moment električnog vozila prilagođava sa ciljem dostizanja što veće pređene razdaljine – maksimalnog iskorišćenja procenjenog preostalog dometa. To smanjuje eventualno proklizavanje točkova i posledično manje trenja, kada vozilo prevozi manje tereta, čime se povećava komercijalna efikasnost. Nova tehnologija omogućava i prilagođavanje obrtnog momenta topografiji – s obzirom na bruto masu vozila prilagođava količinu obrtnog momenta, koja je potrebna za vožnju uzbrdo, što preduzetnicima omogućava smanjenje troškova povezanih sa vozilom.

“U grupaciji razvijamo ovu tehnologiju, jer smo svesni potrebe za drugačijim pristupom, kada se radi o komercijalnoj upotrebi električnih vozila,” rekao je Če Mo Jang, vođa odeljenja za razvoj ekološki prihvatljivijih tehnologija. “Spremamo se za budućnost u kojoj ćemo moći da ponudimo dostavna električna vozila, koja će optimalno delovati u bilo kojim uslovima na putu i bez obzira na masu tereta koji prevoze. I ne samo to – ova vozila će imati  i vrlo niske troškove poslovanja.”

Cenovna konkurentnost budućih lakih dostavnih električnih vozila je ključ do uspeha za vlasnike malih preduzeća. Uzimajući to u obzir grupacija Kia razvija tehnologiju procene bruto mase vozila upotrebom senzora ubrzanja umesto senzora mase; to znači da se ovakva tehnologija može koristiti i kod vozila koja nisu opremljena skupim vazdušnim vešanjem.

Procena najveće dozvoljene mase upotrebom senzora ubrzanja izračunava se pomoću drugog Njutnovog zakona ili zakona dinamike o vezi između sile, mase i ubrzanja. Ukratko: što je manja masa, a veća sila, koja deluje na to, veće je ubrzanje vozila.

Kada, dakle, pomeramo predmet konstantnom brzinom, masa predmeta se može izračunati s obzirom na ubrzanje.

Kada se bruto masa vozila izračuna tokom samog procesa vozilo procenjuje udaljenost i prilagođava svoj najveći obrtni moment. To znači da se procena raspoloživog dometa vozila temelji na preciznim izračunima trenutne mase i brzine vozila, što je potrebno uzeti u obzir kod troškova i praktične efikasnosti u komercijalnoj upotrebi.

Kada na primer vozilo prevozi težak teret automatski obaveštava vozača o proceni dometa kako bi pružila dovoljnu napunjenost baterije da sigurno dođe do cilja.

Grupacija Hyundai-Kia ulaže puno truda u razvoj ekološki prihvatljivijih dostavnih vozila koja smanjuju emisije štetnih gasova. Prošle godine grupacija je potpisala pismo namere sa švajcarskim preduzećem H2 Energy – sporazum govori o osnivanju zajedničkog preduzeća koje će u narednih pet godina lansirati hiljadu teških teretnih električnih vozila sa pogonom na gorive ćelije.

Kia. Prva u razvoju.

***

Kia Motors Corporation spada među najuspešnije globalne automobilske kompanije sa naglašenim smislom za kvalitetne automobile za mlade u srcu. Kompanija osnovana 1944. godine proizvede oko 3 miliona vozila godišnje, koja putem razgranate prodajno-servisne mreže prodaje u 180 država. Kompanija širom sveta zapošljava više od 51.000 ljudi, ima godišnje prihode u visini 47 milijardi američkih dolara i njihov adut je evropski automobilski način rada. Ključna uloga u razvoju vozila namenjenih evropskom tržištu poverena je tehničko-razvojnom i dizajnerskom centru u Frankfurtu. Dizajniranje svih vozila Kia odvija se pod vođstvom svetski poznatog nemačkog dizajnera Pitera Šrajera. Njegov rad potvrđuju brojne evropske i međunarodne dizajnerske nagrade, kao što su red dot award, iF product design award i Automotive Brand Contest za najbolji dizajn u automobilizmu. U studiji 2017 JD Power IQS Kia je zauzela 1. mesto od svih brendova. Izrazito evropsku orijentisanost Kia dopunjuje svojom modernom fabrikom u slovačkoj Žilini i evropskim tehničkim centrom za razvoj i proizvodnju motora, koji Kiju postavljaju na tron proizvođača automobila sa rekordno niskom potrošnjom goriva. Kia je između ostalog i zvanični automobilski partner Svetskog prvenstva u fudbalu i UEFA liga Evrope, najvećeg svetskog klupskog takmičenja i glavni sponzor teniskog grand slama turnira Australian Open. Slogan kompanije »The Power to Surprise« predstavlja globalnu posvećenost proizvodnji automobila, koji modernom tehnikom, naprednim rešenjima i neprestanim inovacijama premašuju očekivanja kupaca i sa revolucionarnom 7-godišnjom garancijom predstavljaju najbolji izbor za Vaš novac.