Naša redakcija već 15 godina organizuje Supertest – specijalni test automobila koji se sastoji iz šest faza. Tako tokom šest meseci proveravamo koliko je vozilo komforno i praktično, zatim usmiramo utiske iz vožnje u gradu i na otvorenom putu, a onda dajemo reč i našim čitatocima koji ga, nakon celodnevne vožnje, ocenjuju. Na kraju, priču zaokružujemo  i pregledom servisne mreže, cena delova, redovnog i vanrednog održavanja.

Inače, ovo nije prvi put da je kijina servisna mreža pod lupom. Prošli put smo je ocenjivali  2011. Godine kada je prethodna generacija modela Sportage bila na Supertestu, pa smo se sada osvrnuli i na to šta se sve za proteklih šest godina promenilo. Jagodina, Kać i Gornji Milanovac su u međuvremenu ostali bez servisnih objekata, tako da trenutno u Srbiji imamo samo osam servisa, od čega su po dva u Beogradu i Novom Sadu, a po jedan u Somboru, Čačku i Nišu. Ipak, ne čeka se dugo na usluge popravki ili redovnog održavanja – od jednog do najviše tri dana. Zakazivanje je moguće i putem interneta, pri čemu delova za redovno održavanje ima uvek na lageru, dok se za one koji su namenjeni za vanredne popravke čeka od tri do 15 dana. Delovi inače stižu iz Slovenije, Slovačke, Nemačke i Južne Koreje.

Sedmogodišnja garancija

Kia je brend koji zaista može da se pohvali najdužom garancijom od sedam godina ili 150.000 pređenih kilometara. To praktično znači da ćete ograničenje u kilometraži dostićči tek ako prelazite više od 21.000 km godišnje. Redovan servis treba obavljati jednom godišnje ili na svakih 15.000 km, a prilikom prve posete majstorima menjaju se ulje i filter ulja, što košta gotovo 21.000 dinara. Isti trošak treba očekivati i prilikom servisa na 45.000, 75.000 i 105.000 km. Poseta majstoru nakon pređenih 30.000, 60.000 i 90.000 kilometara je skuplja za skoro 12.000 dinara jer se tom prilikom menjaju još i filteri za vazduh i gorivo, kao i ulje u kočnicama. Ovakve cene za održavanje dvolitarskog savremenog dizelaša kakav je u Sportagu koji je na našem testu ne treba da čude jer se koriste kvalitetni filteri, a u sam karter staje više litara ulja.

Bez problema

Šest meseci smo vozili našu Kiju po gradu, magistralama i na auto putu i nismo je štedeli, ali uprkos intenzivnom korišćenju u servis smo otišli samo jednom i to zbog redovnog održavanja. Prvi servis nakon pređenih 15.000 kilometara, koji obuhvata zamenu motornog ulja i filtera ulja, obavljen je u Kia centru Beograd. Ovaj servis ujedno ima i najveće servisne kapacitete, a u toj radionici može se istovremeno servisirati šest vozila. On inače ima i najduže radno vreme, 7- 20 sat, svakog dana i subotom, a na jednom mestu nudi mehaničarske, elektroničarske i limarske usluge. Inače za pohvalu je to što je svaki od servisa iz mreže opremljen upravo navedenim radionicama, pa se sve potrebne radnje mogu završiti u samom servisu.

Nakon četvrte etape Supertesta, zaključujemo da su na ukupan utisak najviše uticali veoma duga garancija i pouzdanost Sportaga. Servisna mreža je dobro rasprostranjena, pa vlasnici Kija ne moraju da brinu.

Prijavite se na test vožnju i uverite se u Kia kvalitet!

Prijavite se na test vožnju

Za gledanje originalnog testa, molimo da kliknete na donji pdf dokument!

Prenesite prilog