Kia Motors je nedavno na salonu u Njujorku predstavila svoju viziju budućnosti električnih vozila, koja izgleda vrlo atraktivno. I pikantno. Koncept HabaNiro je potpuno električno vozilo s pogonom na 4 točka, koji isključivo na struju prelazi nešto više od 480 kilometara. Radi se o vozilu s 4 sedišta, koje je namenjeno 5. (najvišem) stepenu autonomne vožnje, s vratima koja se podižu i naprednijom tehnologijom od one koju su imali astronauti kada su sleteli na Mesec. Ali to nije nikakav superauto iz mašte, koji verovatno nikada neće biti napravljen, nego proročki uvid u budućnost mobilnosti, kada će automobili skladno spajati dizajn, praktičnost i kreativnost.
Odvažan, maštovit dizajn i visokotehnološka pomagala kao budućnost interakcije vozila
“Hteli smo da se s ovim konceptom udobno vozite po ulicama grada, uživate u krivudavim putevima uz obalu i samouvereno zaputite u avanture po bespućima,” rekao je Tom Kearns, potpredsednik dizajna u Kijinom američkom dizajnerskom centru. “Zamišljali smo vozilo za svakoga i skoro za sve. Kada smo videli finalni proizvod bili smo šokirani maštom kreatora HabaNira i njegovom laboratorijom tehnologija, koje bi hteli da imamo kod kuće. I to danas.” Svojim robusnim naplacima od 20 inča, kratkim prepustom i pozamašnim prednjim i zadnjim krajem HabaNiro isijava čelične mišiće i izvanredne mogućnosti, bez obzira da li ste krenuli u trgovinu, na sastanak ili tražite zabačen kraj za pecanje.
“Ne možemo biti ponosniji na naš dizajnerski centar,” rekao je Michael Cole, izvršni direktor i potpredsednik Kia Motors America. “HabaNiro je genijalan proizvod znanja i mašte. Ne samo da je njegov prekrasan dizajn skladan s potrebama buduće mobilnosti, nego njegova konstrukcija i tehnologije predviđaju na kakav način će se ljudi kretati u budućnosti.”
Potpuno nova kategorija vozila
HabaNiro je kompaktni krosover isključivo zbog postojeće automobilske terminologije. Ali ga ne možemo jednostavno definisati. To je ustvari potpuno električno i svaštoliko vozilo (Everything Car oz. ECEV) – vozilo za svakodnevnu upotrebu, krosover, sportski terenac, radni prostor s vrhunskom tehnologijom i vozilo za avanture.
Eksterijer koji pomera
Za dizajn HabaNira je karakteristično energetsko uzajamno delovanje zaštitnih metalnih sivih obloga, koje obuhvataju prednje točkove, protežu se do bokova i jarko crvenih ploča kod C stuba i produžujue se preko krova. Ova dva elementa stvaraju živahnu energiju i napred nagnut položaj, koji nagoveštava da je HabaNiro spreman za poletanje. Ova latentna i napred nagnuta energija ojačana je elegantnom karakternom linijom, koja obavija prednji deo i produžava se preko ramena, a završava dinamično usmerena prema zadnjim točkovima.
HabaNirovu masku motora, koja podseća na njušku ajkule, dopunjuju svjetleće crni aluminijski “zubi”, koji sliče na otvore, koje obično nalazimo na vrhunskim elektronskim uređajima. Konstrukcija, namenjena električnim vozilima, omogućava postavljanje točkova na same ivice, što HabaNiru omogućava dosta širok i samouveren izgled.
Aluminijumska zaštita ogibljenja, aluminijumska kuka za vuču i dodaci od eloksiranog aluminijuma crvene boje s utisnutim imenom HabaNiro dopunjuju prestižan izgled, a ujedno i izražavaju avanturistički karakter vozila. Možda su najizrazitija dnevna svetla, koja trepere u ritmu srca, što dovoljno ilustrativno predstavlja HabaNirovo energiju i govori – “Živ sam.”
Kabina, bogato opremljena visokotehnološkimi pomagalima
HabaNirova vrata koja se dižu i podsećaju na leptirova krila ili pak makaze, nagoveštavaju njegov u budućnost usmeren dizajn. Unutrašnjost jarko crvene boje predstavlja strast i živahnost. U modernoj i prozračnoj kabini odskaču mašinski obrađena prednja sedišta s grubim uzorkom, koja izgledaju kao da lebde u prostranoj kabini. Pročišćenim površinama u kabini i savremenom izgledu nesumnjivo doprinose i izostanak pravougaonih ekrana i klasičnih upravljačkih tastera i dugmadi. Umesto toga HabaNiro donosi projicirni ekran (HUD – Head Up Display) preko celokupne širine vetrobranskog stakla, kojim se upravlja pomoću konkavne instrument ploče, s velikim interaktivnim ekranom na dodir s tehnologijom senzoričnog odaziva osvetljenja (SLF - Sensory Light Feedback). Tehnički sistem opcionalnog deljenja (TOSS - Technical Option Sharing System) korisnicima omogućava jednostavno kretanje između opcija na projicirnom ekranu.
Putnici u HabaNiru moći će udobno putovati zahvaljujući savremenom sistemu ventilacije (PVS - Perimeter Ventilation System), koji gotovo nečujno u obliku vazdušne zavese dovodi u kabinu hladan ili topao vazduh. Suptilan sjaj geometrično dizajniranog poda se odražava na površinama po celoj kabini. Osvetljenje kabine (LCE - Lighting Color Effect) može biti blago ili intenzivno, dok nijansa osvetljenja može da menja ambijent u kabini.
Kada je uključen HabaNirov peti stepen autonomne vožnje, upravljački obruč i instrument tabla se pomeraju unutra kako bi vozač i suvozač dobili više prostora. Upotreba medija ili druga zabava, kao npr. gledanje filmova tokom duge vožnje na autoputu može se projicirati na širokom zaslonu preko celog vetrobranskog stakla.
HabaNiro donosi Kijin sistem prilagođavanja vozila emocionalnom raspoloženju u realnom vremenu (R.E.A.D. - Real-time Emotion Adaptive Driving), koji su početkom godine predstavili na sajmu zabavne elektronike CES u Las Vegasu.
Sistem R.E.A.D. može pomoću tehnologije veštačke inteligencije i prepoznavanja bioloških signala analizom vozačevog emocionalnog stanja u realnom vremenu optimizovati i pojedinačnoj osobi prilagoditi prostor u kabini vozila. Tehnologija prati vozačevo emocionalno stanje upotrebom senzora, koji čitaju njegove izraze lica, puls i provodnost kože (elektrodermalna aktivnost). Sistem prilagodi kabinu sa obzirom na ocenu pet osećaja i tako stvara bolju sredinu. Tehnologija mašinskog učenja veštačke inteligencije omogućava kreiranje osnove ponašanja korisnika, na osnovu čega sledi identifikacija uzoraka i trendova i u skladu sa tim prilagođava kabinu.
R.E.A.D. takođe omogućava HabaNirov sistem praćenja očiju (ETS - Eye Tracking System) sa 180-stepenim prikazom kamere na zadnjem kraju vozila. Sistem koristi emocionalnu inteligenciju na osnovu veštačke inteligencije za praćenje vozačevog pogleda, kada isti gleda ka vrhu vetrobranskog stakla, gde se obično nalazi „rikverc“ ogledalo. Umetna inteligenca u trenu prepoznaje vozačevu potrebu da pogleda događanje iza vozila i na ekranu odmah prikazuje sliku 180-stepene kamere.
Trenutno još nije u planu delovanje veštačke inteligencije u slučaju gladi vozača, što bi vozilo direktno usmerilo do najbliže lokacije sa hranom, gde bi vozača čekala naručena hrana, ali će tehnologija možda u budućnosti omogućavati ovakve funkcije. Veštačka inteligencija i automatizacija ne bi smele upropastiti užitak u vožnji, čega se boje neki ljubitelji automobila, nego ga unaprediti – predviđanjem čovekovih potreba kako bi se što bolje fokusirao na vožnju.
Pogled u budućnost
Iako neki možda smatraju kako koncept HabaNiro neće nikada zaživeti Kia je u poslednjih 18 meseci na tržištu lansirala modele Stinger i Telluride, koji su takođe nastali kao plod mašte. HabaNirova »leptirova« vrata? Možda ne danas, ali je budućnost otvorena – Kia je spremna da preuzme vodeću ulogu u automobilskoj branši i odvede nas u pikantan i uzbudljiv svet neslućenih mogućnosti.
Detalji
• Dimenzije
Dužina: 4.430 mm / visina: 1.600 mm / širina: 1955 mm
Međuosovinsko rastojanje: 2830 mm
• Pogon i baterija
e-AWD s dva elektro motora (napred i nazad)
482 km dometa isključivo na struju
• Eksterijer
Troslojni temeljni premaz Snowdrift Pearl White
Boja karoserije Satin Metallic Granite Grey
Paneli od eloksiranog aluminijuma (crvena boja “Lava Red”)
Naplaci dimenzija 265/50 R20
• Enterijer
Mogućnosti projicirnog ekrana na vetrobranskom staklu (HUD):
Navigacioni sistem s obogaćenom realnošću grafičkih usmerenja
Video prikaz kamere iza vozila (180°) umesto klasičnog „rikverc“ ogledala
Infotainment video sistem, projiciran preko celokupne širine vetrobranskog stakla, sa surround ozvučenjem
3D zaslon s meračem brzine s 3D prikazom
Ekran na dodir s tehnologijom senzoričnog odaziva osvetljenja (SLF - Sensory Light Feedback) s tehničkim sistemom opcionalnog deljenja (TOSS - Technical Option Sharing System), koji omogućava interakciju s projicirnim ekranom
Tehnologija R.E.A.D., koja se temelji na veštačkoj inteligenciji
Sistem praćenja očiju (ETS - Eye Tracking System) sa 180-stepenim prikazom kamere, postavljene na zadnjem kraju vozila
Kia. Prva u razvoju.
***
Kia Motors Corporation spada među najuspešnije globalne automobilske kompanije sa naglašenim smislom za kvalitetne automobile za mlade u srcu. Kompanija osnovana 1944. godine proizvede oko 3 miliona vozila godišnje, koja putem razgranate prodajno-servisne mreže prodaje u 180 država. Kompanija širom sveta zapošljava više od 51.000 ljudi, ima godišnje prihode u visini 47 milijardi američkih dolara i njihov adut je evropski automobilski način rada. Ključna uloga u razvoju vozila namenjenih evropskom tržištu poverena je tehničko-razvojnom i dizajnerskom centru u Frankfurtu. Dizajniranje svih vozila Kija odvija se pod vođstvom svetski poznatog nemačkog dizajnera Pitera Šrajera. Njegov rad potvrđuju brojne evropske i međunarodne dizajnerske nagrade, kao što su red dot award, iF product design award i Automotive Brand Contest za najbolji dizajn u automobilizmu. U studiji 2017 JD Power IQS Kija je zauzela 1. mesto od svih brendova. Izrazito evropsku orijentisanost Kija dopunjuje svojom modernom fabrikom u slovačkoj Žilini i evropskim tehničkim centrom za razvoj i proizvodnju motora, koji Kiju postavljaju na tron proizvođača automobila sa rekordno niskom potrošnjom goriva. Kija je između ostalog i zvanični automobilski partner Svetskog prvenstva u fudbalu i UEFA liga Evrope, najvećeg svetskog klupskog takmičenja i glavni sponzor teniskog grand slama turnira Australian Open. Slogan kompanije »The Power to Surprise« predstavlja globalnu posvećenost proizvodnji automobila, koji modernom tehnikom, naprednim rešenjima i neprestanim inovacijama premašuju očekivanja kupaca i sa revolucionarnom 7-godišnjom garancijom predstavljaju najbolji izbor za Vaš novac.