Kombinujući smeo dizajn, naprednu tehnologiju i svakodnevnu svestranost, EV2 nudi najbolje od Kije u svom do sada najkompaktnijem električnom automobilu.

Nakon uspeha nagrađivanih modela kao što su EV6, EV9, EV3 i nedavno EV4, EV2 donosi Kiinu stručnost u oblasti električnih vozila u pristupačniji, kompaktniji segment, proširujući doseg brenda na širu publiku širom Evrope.

“Kia EV2 predstavlja značajan korak ka tome da električna mobilnost bude dostupna široj publici,” rekao je predsednik i izvršni direktor Kia Europe Suhang Čang.
EV2 otelotvoruje Kiinu filozofiju dizajna “Ujedinjene suprotnosti”, sa elementima kao što su uspravne linije inspirisane Kiinim većim električnim vozilima, koje ističu njegov samouveren stav i SUV karakter.

EV2 ima najnoviji Kiin infotejnment sistem ccNC sa tri ekrana: instrument tablom za vozača od 31,2 cm (12,3 inča), ekranom za kontrolu klime od 13,4 cm (5,3 inča) i centralnim ekranom osetljivim na dodir od 31,2 cm (12,3 inča). Ambijentalno osvetljenje i ekološki prihvatljivi materijali poboljšavaju savremeni osećaj enterijera.

Kao Kiin najkompaktniji električni automobil do sada, EV2 takođe ima novi infotejnment sistem ccNC Lite. Ima isti raspored ekrana i ključne karakteristike kao ccNC, ali je dostupan po nižoj ceni. 

Novi sistem kliznih i nagibnih zadnjih sedišta poboljšava svakodnevnu upotrebljivost. Kada su sedišta potpuno preklopljena napred, EV2 nudi do 403 litra prostora za prtljag.

Kompaktan spolja, velikodušan iznutra
Kupci mogu da biraju između konfiguracije sa pet sedišta ili rasporeda sa četiri sedišta sa nezavisno kliznim i nagibnim zadnjim sedištima.

“Svaki element EV2 je dizajniran u skladu sa evropskim načinom života,” rekao je glavni operativni direktor Kia Europe Sjord Kniping. “Njegova kompaktna veličina, prostrana unutrašnjost i napredna tehnologija olakšavaju integraciju u svakodnevni život. Uključivanjem premium karakteristika u početni električni model EV2, privlačnost električne vožnje se povećava,” dodao je.


Pouzdan
EV2 će biti dostupan sa dve opcije baterije: baterijom od 42,2 kWh za standardni domet i baterijom od 61,0 kWh za dugi domet. Procenjeni domet samo na električni pogon je do 317 kilometara za verziju sa standardnim dometom i do 448 kilometara za verziju sa dugim dometom (WLTP testiranje je u toku). Obe verzije imaju arhitekturu od 400V i podržavaju brzo jednosmerno punjenje. Standardni model završava proces punjenja za 29 minuta, dok verzija sa dugim dometom završava proces punjenja za približno 30 minuta.

EV2 prvi put podržava punjenje naizmeničnom strujom sa 11 kW i 22 kW, nudeći veću fleksibilnost za punjenje kod kuće i u pokretu. EV2 je drugi potpuno električni model koji će se proizvoditi u Kiinoj fabrici u Žilini, Slovačka, nakon EV4. Model sa standardnim dometom će krenuti u proizvodnju u februaru 2026. godine, a verzije sa dugim dometom i GT-linija stižu u junu. 2026.

Kia u Briselu sa tri nova GT modela: EV3, EV4 i EV5
Kia je predstavila sledeće poglavlje u svojoj GT ponudi na Salonu automobila u Briselu predstavljanjem tri nova potpuno električna modela: EV3 GT, EV4 GT i EV5 GT.

Kiini najnoviji GT modeli, između ostalog, imaju ekskluzivne GT režime vožnje, elektronski kontrolisane sisteme šasije, digitalno osvetljenje, prilagođene interfejse i Kiina poboljšanja.
“EV3 GT, EV4 GT i EV5 GT će pružiti angažujuću i samouverenu vožnju, kombinujući trenutni odziv električne snage sa sportskim karakterom i svestranim performansama. Ovi GT modeli su kreirani za one koji traže najbolje iz oba sveta: uzbuđenje dok prihvataju budućnost odgovorne mobilnosti,” rekao je predsednik i izvršni direktor Kia Europe Suhang Čang.

EV3 GT i EV4 GT: Zajednički DNK performansi
EV3 GT i EV4 GT su izgrađeni na zajedničkoj tehničkoj osnovi koja prevodi Kiinu GT filozofiju u tri karoserijske stila koji su neobični za ove segmente: kompaktni SUV, sportski hečbek i elegantni fastbek.

Oba modela imaju pogon na sva četiri točka sa dva motora od 215 kW (145 kW napred, 70 kW pozadi), bateriju od 81,4 kWh, elektronski kontrolisano vešanje sa GT specifičnim podešavanjima, poboljšanu stabilnost u skretanju i aluminijumske felne od 50,8 cm (20”).

GT-ov namenski režim vožnje pruža fokusiranije i impresivnije iskustvo vožnje. Za veće angažovanje vozača, oba modela imaju virtuelni menjač brzina (VGS) i aktivni dizajn zvuka.

EV4 GT se nadovezuje na poziciju “Drive with an Edge” EV4, dizajniranu za one koji preferiraju dinamičnu vožnju u odnosu na tradicionalni SUV. VGS uvodi taktilni osećaj tokom ubrzanja i kočenja, dok aktivni dizajn zvuka dinamički reaguje na brzinu i opterećenje, stvarajući progresivni digitalni zvučni pejzaž, pozadinu koja pojačava uzbuđenje vozila. Zajedno, ove inovacije pružaju napredni, emotivni nabojeno iskustvo vožnje.

EV5 GT: GT performanse za C-SUV segment
Predstojeći EV5 proširuje Kiinu GT filozofiju u C-SUV kategoriju. Kombinuje performanse sa svestranošću koju kupci očekuju od većeg SUV-a.

Model ima pogon na sva četiri točka sa poboljšanom snagom i obrtnim momentom i GT specifičnu konfiguraciju šasije.

Elementi dizajna dodatno razlikuju EV5 GT sa eksterijernim detaljima eksterijera eksterijera ekskluzivnim za GT, posebnim sportskim sedištima sa polukopčom i ambijentalnim osvetljenjem povezanim sa GT režimima vožnje. Ovo pozicionira EV5 GT kao električni SUV fokusiran na performanse, ali pogodan za svakodnevnu vožnju.

Očekuje se da će proizvodnja EV3 GT, EV4 GT i EV5 GT početi u drugom kvartalu 2026. godine. Datumi lansiranja na tržište biće objavljeni bliže lansiranju.